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    “笛——”，在2015年的新年鐘聲即將敲響時刻，紅光物流園區(qū)內(nèi)卻是燈火通明，一列列滿載著石油鋼管的火車緩緩駛?cè)雸@區(qū)，停迫在東貨場6#庫區(qū)和10#庫區(qū)之間。在此早已準(zhǔn)備好的紅光物流公司倉儲管理人員和吊裝人員立刻進入到了工作狀態(tài)，他們將一捆捆石油鋼管有條不紊地卸載下來，然后整齊有序的進行堆垛和統(tǒng)計。雖然此時此刻全國人民大都沉浸在歡樂和祝福之中，但紅光物流公司的領(lǐng)導(dǎo)干部和一線員工卻正在用辛勤的汗水默默地譜寫著新年的序曲。數(shù)九深夜寒風(fēng)凜冽，天寒地凍，但這些困難根本擋不住紅光物流公司員工們此時的熱情和干勁，他們步履穩(wěn)健，手腳利索，配合熟練，拼勁十足，他們在用大無畏拼搏精神迎接新年的鐘聲。
    2014年末，紅光物流公司與陜西延長石油集團簽訂了年倉儲量為20萬噸的石油鋼管的戰(zhàn)略合作項目，經(jīng)過不懈努力，紅光物流園區(qū)跨年度的第一批鋼管倉儲業(yè)務(wù)現(xiàn)已順利展開，從此也開辟了2015年紅光物流倉儲業(yè)的嶄新篇章。
    倉儲量是衡量倉儲型物流企業(yè)的重要指標(biāo)之一。就在2014末的最后一天下午，西鋼、紅光物流公司領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真仔細(xì)地研究和部署了新年伊始的各項任務(wù)。僅2015年元旦節(jié)日期間，紅光物流公司鐵路工業(yè)站共接各種鋼材72車皮，其中鋼管25車皮，1600噸；冷軋鋼帶28車皮，1680噸；熱軋直發(fā)卷19車皮，1140噸。倉儲管理部共計入庫量4298噸，出庫量615噸，吞吐量4913噸，各種鋼材倉儲吞吐量累積達(dá)7569噸，創(chuàng)歷年元旦假期之最。
    勝不驕、敗不餒。對于鋼鐵倉儲業(yè)來說，新的一年市場依然非常嚴(yán)峻，但紅光物流公司全體干部員工選擇用滋滋不倦的耕耘和辛勤的勞動迎接新的開端，用堅忍不拔的毅力和一流的服務(wù)品質(zhì)換取2015年的豐碩成果。